SUSPENSION

 

 

La horquilla frontal invertida, de 43 mm viene con un ajuste de amortiguación por comprensión de 16 clicks. El sistema hidráulico brinda una fuerza amortiguadora consistente, a la vez que minimiza la aireación del aceite de la horquilla. Los protectores de la horquilla frontales, estilo KX, protegen a la horquilla de las piedras. La suspensión trasera Uni-Trak asegura una gran capacidad de suspensión y absorción de los golpes en carretera. El amortiguador a gas con depósito tiene ajuste en compresión de 16 clicks. También tiene ajuste de precarga. Todas las configuraciones nuevas de uniones y de amortiguación reducen parcialmente el movimiento de inclinación delantera de la moto, lo cual aumenta la estabilidad en línea recta y la sensación de mayor seguridad en las curvas.

 

 

INYECCION DE COMBUSTIBLE

 

 

Para ofrecer el máximo rendimiento, el sistema de inyección de combustible de la KLX250 usa un inyector atomizador ultrafino (10 orificios). El resultado es un motor muy suave, en especial a medio régimen, que es donde más se utiliza el motor en la conducción diaria. A partir de medio régimen en adelante, el motor acelera con rapidez y facilidad. Además, la inyección de combustible genera emisiones más limpias, un encendido más fácil y un mayor ahorro de combustible.

 

  ERGONOMIA

 

 

Altura más baja del asiento que le facilita al piloto llegar al suelo con los pies, para brindar mayor seguridad al detener la moto. El nuevo manillar tiene una posición más recta y permite mover la posición de la mano hacia arriba y adentro. Esta posición más relajada hace que la moto sea más fácil de manejar y controlar. Los apoyapiés están ubicados cerca de la línea central de la moto para una posición de conducción más ajustada, tanto en conducción todo terreno como por carretera. La nueva forma del asiento y el uretano más duro facilitan cambiar la posición del asiento.

   

INSTRUMENTACION DIGITAL

 

 

La consola de instrumentos completamente digital proporciona información con solo echar un vistazo. Cuenta con características como un tacómetro digital con gráficos de barras, un velocímetro digital, un reloj y un odómetro. La bombilla de inyección de combustible también es doble, al igual que el indicador luminoso de advertencia de combustible bajo.

 

  SISTEMA DE ESCAPES

 

 

La nueva KLX 2011 cuenta con un tubo de escape de acero inoxidable. Un catalizador con estructura de panal (ubicado en el silenciador) y un segundo sistema de aire cumplen con las normas sobre emisiones de la Euro-III.