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Kawasaki Z750 Publicado: - 09/12/2010 Lecturas: 3705 |   Volver
  ‎"¡Mi reino por una Z750!"     

Kawasaki Z750  Kawasaki Z750  Kawasaki Z750 
z750
 

La Z750 sigue siendo la lider sin rival, ya que te da la potencia que necesitas en todo momento. Diseñada para impactar, sus cuatro cilindros en línea proporcionan toda la emoción.

 
 
CARACTERISTICAS
 
 
- DISEÑO AGRESIVO
 
z750

Como una cuchilla sobre dos ruedas, la Z750 combina un estilo agresivo con unas prestaciones ideales para callejear en el día a día. Diseñada especialmente para el uso diario.


- PANEL DE INSTRUMENTOS
 
z750

Con tan sólo un vistazo podrás encontrar todo lo que necesites en el panel de la Z750. Revoluciones, velocidad, temperatura del motor e indicador de gasolina son sólo algunas de las prestaciones.


- DEPOSITO DE COMBUSTIBLE
  z750

El depósito de combustible se ha diseñado para proporcionar máximo confort y estilo; agradecerás esta forma angulosa para poder juntar las piernas en las curvas más cerradas. En la versión blanca el depósito se presenta en dos colores (Blanco y negro).


- MOTOR
 
  z750

El motor de 750cc es el equilibrio perfecto; siendo más potente que uno de 600 y más ligero que uno de un litro podrás aprovechar al máximo la potencia de la Z750. Una vez más los tirantes laterales garantizan que no se transmitan vibraciones al piloto.


- FRENO DELANTERO
 
 Foto Z750

Potentes pinzas de doble piston unidas a los discos lobulados inspirados en los de competición, crean una Z750 tan eficaz frenando como acelerando. ABS opcional

- TUBO DE ESCAPE

 

z750
 

 

El silenciador único de doble salida nace en la mente de un ingeniero de Kawasaki que comprende perfectamente la potencia de la Zeta. Radical y vanguardista, es sólo otro ejemplo de cómo la nueva Z750 se mantiene al frente de la competencia.

 

 

 

  ESPECIFICACIONES
 

 

Motor

Tipo de motor: Refrigeración líquida, 4 cilindros en línea

Cilindrada: 748 cm³ 

Diámetro x Carrera: 68.4 x 50.9 mm 

Relación de compresión: 11.3:1

Sistema de válvulas: DOHC, 16 válvulas 

Sistema de Alimentación: Inyección elec.: φ32 mm x 4 (Keihin) con mariposas ovales.

Encendido:Digital

Arranque: Eléctrico

Lubricación: Lubricación forzada, cárter húmedo.


 

Transmisión

 

Transmisión: 6 velocidades 

Transmisión final: Cadena

Transmisión primaria: 1.714 (84/49)

Velocidades: 1st; 2.571 (36/14)

Velocidades: 2nd; 1.941 (33/17)

Velocidades: 3rd; 1.556 (28/18) 

Velocidades: 4th; 1.333 (28/21)

Velocidades: 5th; 1.200 (24/20)

Velocidades: 6th; 1.095 (23/21)

Relación de reducción final: 2.867 (43/15)

Embrague: Multidisco húmedo.

 

 

Chasis

 

Tipo de chasis: Espina dorsal tubular (con subchasis motor), acero de alta tensión.

Ancho de vía: 24.5°/ 103 mm

Recorrido de las ruedas, delanteros: 120 mm

Recorrido de las ruedas, traseros: 124 mm

Neumáticos, delantero: 120/70ZR17M/C (58W)

Neumáticos, trasero: 180/55ZR17M/C (73W)

Ángulo de dirección, (izquierda / derecha): 31° / 31°

 

Suspensión

 

Suspensión, delantera: Horquilla invertida de 41 mm con ajuste de extensión y precarga de muelle.

Suspensión, trasera: Uni-Track con depósito de gas 7-clicks

 

 

Frenos

 

Frenos, delantero: Doble disco semiflotante lobulado  de 300 mm. Doble pistón.

Frenos, trasero: Disco lobulado de 250 mm. Un solo pistón.

 

Dimensiones

 

Distancia al suelo: 155 mm

Distancia entre ejes: 1,440 mm

Altura asiento: 815 mm

Capacidad depósito: 18.5 litres

Peso en orden de marcha: 226 kg / 230 kg (ABS)

 

Rendimiento

 

Potencia máxima: 77.7kW {106 CV} / 10,500 rpm

Par motor máximo: 78 N•m {8 kgf•m} / 8,300 rpm

www.kawasaki.es
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fernando dolci
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